Hvis man følger Martin Jenner (jenner_martin) på Instagram, så ved man at der er en gal mand bagved, der finder på nogle fede og detaljerede idéer – fordi det behøver ikke at være kedeligt at have en gammel Audi 😉
![audi,beast, Racelens audi,beast, Racelens](https://www.racelens.dk/wp-content/uploads/2024/06/31-SKphoto.jpg)
Hvorfor valgte du lige den bil?
Jeg købte den for at pynte den og faktisk sælge den videre, men Fruen kiggede på mig en dag og sagde ”Du er vist blevet lidt for glad for den bil, behold den” og vupti så var der en lang plan for hvad der skulle gøres ved den. Det er nu 3år siden jeg startede.
![audi,beast, Racelens audi,beast, Racelens](https://www.racelens.dk/wp-content/uploads/2024/06/42-SKphoto.jpg)
Hvilke ændringer/udførelser er du mest glad for?
100% luftundervognen, min gamle gevind var så lav at den ødelagde min front i ´23, 7 dage inden jeg var klar til at tage til Vallåkra i Sverige.
Hvad er dine fremtidsplaner med bilen?
Jeg kunne godt tænke mig at pille bagsæderne ud bagi, og så gå helt amok bagi. Og så satse på at kunne få lov at komme til Elmia i Sverige.
![audi,beast, Racelens audi,beast, Racelens](https://www.racelens.dk/wp-content/uploads/2024/06/19-SKphoto-1140x761.jpg)
Stødte du på nogle udfordringer på vejen til hvor du er nu?
Bilen skulle slet ikke have set sådan ud som den står nu – Jeg havde bestilt S3 spoiler, kofangere, døre mm., men det blev stjålet af en fragtmand, samme tid som jeg stod med bilen adskilt på jobbet. Så jeg måtte handle hurtigt og er nu ellers meget tilfreds med resultatet. Men der har generelt været udfordringer alle steder når man bygger selv, og ikke bare sætter ”click-on” på, og jeg har skulle lære en masse nye ting med tilpasninger af alt muligt.
Hvor mange timer har du brugt på bilen?
Har på ingen måde tal på timerne, der er lavet noget lidt engang i mellem i arbejdstiden når der var hul. Men oven i og så del lange nætter, og bilen bliver jo aldrig helt færdig, så timerne vokser hele tiden.
![audi,beast, Racelens audi,beast, Racelens](https://www.racelens.dk/wp-content/uploads/2024/06/49-SKphoto.jpg)
Hvor ser vi bilen næste gang?
Udover rundt til de hyggelige træfs, så er drømmen Elmia – men nu må vi se.
Hvor er bilen om 10 år?
Sammen med mig endnu vildere, eller bare står i stuen og blomstre. Jeg har slet ikke planer om at skille mig af med den, og min søn vil have den når jeg ikke er her mere, fordi Far selv har bygget den. Sønnen på 7 kalder den ”Racerbilen!”
Har du haft andre ombygget biler, hvilke?
Har altid bygget biler. En gammel Mr2 aw11, Seat Ibiza (udstillingsbil for SuperCar Tåstrup), Mercedes Vito BrabusLook, Suzuki Vitara JLX – og nu hjælper jeg kæresten med hendes Golf 7.
Ombygninger får nok aldrig ende for mig vedkomne.
![audi,beast, Racelens audi,beast, Racelens](https://www.racelens.dk/wp-content/uploads/2024/06/14-SKphoto-1140x761.jpg)
Ejer: Martin Jenner.
Alder: 40
Bil: Audi A3.
Motor: 1,8 20v Turbo.
Årgang: 1997
Hestekræfter: 150 Æsler in house
Fælge: BBS LM 8.5×19 for BBS LM 9.5×19 bag med tilpasning, de er lakeret pianosort med gule bolte
Undervogn: Godkendt GAS Luftundervogn
Lyd: Komplet JBL højtalere, forstærkere og bass. Alt er skjult, bortset fra den 9” skærm
Styling:
Oldschool Rieger front med underlæbe.
CSR bagkofanger.
CSR sideskørter.
S3 spejle malet pianosort.
Spoileren blanksort med specielt cnc skåret holdere, eget design med kammeraterne, med gule møtrikker og bolte.
Luftindtag fra Ford Focus RS.
Lakering: Den helt nye Range Rover farve ”Silicone Valley”, diskret farve men skifter en del alt efter lyset der står på.
Interiør/Kabine:
Original S3 kabine, EL justerbar, lavet om med gule syninger.
Alcantara loft.
Gule seler.
Audi TT instrumentbord – tilpasset med tilskæring, nyt ledningsnet og tilpasset A-stolper.
Speedometer ombygget så det passer.
Speciel lavet midterkonsol beklædt med læder og indbygget 9” skærm.
Knapper lavet om.
Diverse bolte metal og plastdele malet blanksorte eller gule.
Speciel lavet armlæn fra Audi TT.
Diverse ambient light.
Startknap.
Shortshift fra en Golf VR6.
60mm Defi ure.
GALLERI:
Ved deling af billeder på facebook eller instagram, så venligst krediter fotograf og Racelens. 🙂
Hvis du ønsker at bruge billederne i kommerciel sammenhæng, kan du søge om tilladelse her.